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      敲黑板!一汽解放LNG車氣瓶使用指南

      日期:2023-10-16     來源:一汽解放     作者:小編輯

      2023年,國內商用車市場表現最搶眼的非燃氣重卡莫屬。特別是進入二季度以后,全國各地以LNG、CNG作為燃料的車型明顯增多,在北方一些資源型省份,LNG車型甚至撼動了柴油重卡的霸主地位。如果你也想要換購天然氣卡車,入手前最好先了解以下信息。

       

      LNG車氣瓶使用:基本常識一網打盡

      根據天然氣的儲存方式及存在狀態不同,分為LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣),二者在物理特性、能量密度以及涉及的燃料存儲和供應系統等方面存在差別。據統計,LNG液化天然氣車型主要用于運輸粉粒物料、集裝箱、散雜貨物;而CNG壓縮天然氣車型主要用于資源運輸領域,細節分工比較明確。

       

      今天,小編就整理了一汽解放LNG車型氣瓶使用“干貨”,新手天然氣卡友趕緊收藏起來!

       

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      打開氣瓶蓋板,首先氣瓶最上部是氣瓶液位變送器,它的作用是將氣瓶剩余的氣量實時顯示在車輛儀表盤上。

       

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      氣瓶液位變送器

       

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      車輛儀表盤

       

      右上部是氣瓶的出液閥,它的作用是控制氣瓶內的液化天然氣流出,給發動機進行供氣,車輛正常行駛時要完全打開,車輛長期停放時要及時關閉。

       

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      氣瓶出液閥

       

      緊接著是進液閥,進液閥也叫進液單向閥,它是單方向流動的,有了它就可以阻止加入氣瓶內的液體流出了。

       

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      氣瓶進液閥

       

      下部是經濟閥,氣瓶出廠時的壓力已經設定好了,一般如果說氣瓶的壓力高于經濟閥設定的范圍時,經濟閥自動開啟。此時,氣瓶內上部的氣體會經過經濟閥,進入到出液閥的管路,供發動機所用,同時氣瓶的壓力得到及時降低。當氣瓶的壓力低于經濟閥設定的范圍值時,經濟閥自動關閉,此時氣瓶內的液化天然氣經過出液閥繼續給發動機供氣。

       

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      氣瓶經濟閥

       

      為了便于觀察氣瓶的壓力,氣瓶配備了壓力表。首先是上部的氣瓶壓力表,它的作用是實時顯示氣瓶內部的壓力,再有就是下部的緩沖罐壓力表,它的作用是顯示供給發動機燃氣的壓力。一般情況下,兩塊表的壓力是一致的,偏差0.3兆帕也是正,F象。

       

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      氣瓶壓力表

       

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      緩沖罐壓力表

       

      但當氣瓶壓力低、車輛動力變差時,我們就需要同時打開增壓閥、放空閥給氣瓶進行增壓了。無需擔心持續的增壓會造成氣瓶內部壓力過高,因為在增壓閥的下方有增壓調節閥,一旦氣瓶的壓力恢復正常時,增壓調節閥就會停止工作,整個增壓過程就會停止了。

       

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      手動打開增壓閥、放空閥,為氣瓶增壓

       

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      增壓調節閥

       

      配有智能增壓系統的車型,當車輛出現重載爬坡、燃料消耗快、氣瓶液位低或是充裝了低溫液體時,就會造成氣瓶壓力低、增壓過程慢的情況,從而可能造成車輛無法正常運營。當氣瓶內的壓力達到了控制器規定值時,增壓泵就會自動停止工作,完成了整個智能增壓的過程。

       

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      智能增壓系統

       

      進入加氣站加氣時,加氣站的工作人員會將加氣口、回氣口替我們打開,同時利用高壓空氣進行吹掃,以保證加氣的清潔度,然后連接加液管路為氣瓶充裝液體。一般情況下,用戶不需要任何操作,只需在加氣結束后將蓋子扣回原位,以避免車輛顛簸造成蓋子的丟失。

       

      以上是一汽解放LNG車氣瓶使用基本常識。

       

      LNG車氣瓶使用:基本操作技巧詳解

      天然氣氣瓶使用內、外膽結構設計,內、外膽之間被抽成了高真空的一個狀態,共同形成良好的絕熱系統,起到了保存低溫LNG的作用。

       

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      車輛長期停放后,氣瓶多少會吸收一定的熱量,低溫的液體被氣化后,就會造成氣瓶的壓力持續升高。不同氣瓶安全閥的設計稍有不同,以一汽解放JH6車型為例,當壓力達到1.9兆帕時,一級安全閥(主安全閥)打開,將高壓氣體排出。如果主安全閥失效也不必擔心,當壓力升高到2.41兆帕時,二級安全閥(副安全閥)開啟,將高壓氣體排出。氣瓶設計了主、副兩套安全閥,可以很好保證氣瓶的安全。

       

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      務必佩戴手套操作氣瓶上的出液閥、增壓閥、放空閥,避免低溫凍傷。順時針旋轉為關閉閥門,逆時針旋轉為開啟閥門。開啟閥門到最大角度時,建議回轉10-20度,以避免低溫結冰凍住閥芯。如果閥門被凍住,也不要用錘子和撬棍敲擊,應該用溫水持續澆注,融化冰霜后再對閥門進行操作。

       

      車輛長期停駛時應該關閉所有閥門,關閉時感覺到明顯阻力,就代表閥門已經關好。值得注意的是,千萬不可以大力扭閥門,以免導致銅質閥門的損壞,造成漏液、漏氣。車輛恢復運行時,應該緩慢開啟出液閥,避免堵住出液管路。正確的做法是,先將出液閥緩慢開啟一個角度,聽到氣路中有“絲~絲”的聲音之后,再緩慢地將出液閥全部開啟。

       

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      不難看出,一汽解放LNG車輛的使用操作并不復雜,相信大家通過上述分享,為日后養車、用車提供良好幫助。如果在使用方面出現疑問,也可以聯系一汽解放的售后服務。解放全國1000余家專營服務網點,100余家服務站,為您提供24小時全天候專業、規范的高品質服務。


                                        

      • 【責任編輯:石英豪】

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