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      領航大G氣體機助力卡友闖出致富路

      日期:2024-05-06     來源:福田領航     作者:小編輯

      在8塊多的油價和3塊多的氣價之間,選擇燃油車還是燃氣車?答案顯而易見。


      在重卡領域,終端上牌數據顯示,今年3月燃氣重卡銷量同比去年3月暴漲208%,燃氣車成為不可逆的大趨勢。在輕卡領域,燃氣車同樣備受卡友矚目。在此契機下,福田領航卡車再推一款創富利器——專注于貨運出租、零擔配送等混合工況的領航大G氣體機。

       

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      談到燃氣車,卡友們首先關注的還是車的動力和氣耗。這款領航大G氣體機匹配的是G20T全新增壓氣體機,動力為150馬力,扭矩達到了350N.m,對于城配及城際運輸中可能遇到的各種路況都十分夠用。車輛氣耗方面,在滿載5T,模擬用戶平均15m³/百公里氣耗的工況下,這款車較燃油狀態下費用能節省50%以上,1年跑6萬公里較燃油車能節省2萬余元,在當前的貨運市場下,多省就是多賺。同時這款車氣耗對比同類型產品又降低17%,經濟性得到全面提升,進一步為卡友降本增效。

       

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      氣體機車型由于氣瓶和傳統燃油車結構不同,卡友們在使用中對車輛氣瓶的安全性尤為關注。領航大G氣體機的氣瓶采用30CrMo車用壓縮天然氣鋼制內膽,環向纏繞玻璃鋼纖維樹脂,同時后處理系統處還設計有加強隔熱包裹、車身后部增加防護板,從源頭隔離熱源,品質安全可靠,讓卡友們使用更放心。車輛還搭載了電控減壓閥,實時監控氣量,更加精準,氣量低時及時報警。此外,領航大G氣體機的還配備了自動巡航、晝行燈、電加熱后視鏡等,全方位保障行駛安全。

       

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      在續航方面,這款領航大G氣體機也極為可靠。車輛匹配了180L+180L雙CNG超大氣瓶,滿載工況下續航里程能達到480公里,續航超長,城配、城際運輸都毫無壓力,不用擔心車輛趴窩在路上,影響貨運時效。在中長途運輸中,大容量的氣瓶還可以有效避免頻繁進站加氣的狀況,進一步提高運輸效率,跑得久,才能賺得多。


      作為一輛載貨車,車輛承載性和貨箱大小是卡友們普遍關注的重點。領航大G氣體機采用NPR精鑄后橋,橋殼、板托等整體式鑄造成型,極大地提升了橋殼的可靠性和承載力。整車還采用了行業領先的750L高強鋼車架,承載力更強,跑城配或城際運輸中,拉重物或輕拋貨都完全沒問題,車身穩固又結實。

       

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      這輛車貨箱的長寬高分別為4200mm×2100mm×400mm,軸距為3490mm,日常貨運需求基本都可以滿足,在搬家貨運中,一些大件的不規則家具也可以放得下,進一步拓寬了卡友們的接單種類。


      隨著90后等年輕卡友進入貨運行業,車輛的顏值和舒適性也越加受人關注。一輛好車,首先第一眼看上去要足夠吸引人。領航大G氣體機外觀延續了領航家族的風格,前臉采用眾多直來直往的線條,上鍍鉻飾條形似牛角,與時代的牛頭標相呼應,兩個大燈頗有“目光如炬”的霸氣感,與年輕卡友的審美非常契合,一見便傾心。

       

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      領航大G氣體機不光有顏值,還很有實力,開著這車,一天下來都沒什么疲憊感。駕駛室可以選配氣囊減震座椅,座椅帶有氣動腰托和內側扶手,符合人體工學,減少卡友們長途駕駛的疲勞感,同時減少職業病的風險。駕駛室整排座椅都可以放平,卡友們在等活間隙或者送貨間隙都可以躺著休息。多功能方向盤和雙聯屏等配置,也使得駕駛體驗更加乘用車化。

       

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      在用車成本里,維修費用也是個大頭,而且車輛出故障會嚴重影響出勤率,耽誤運輸時效。在領航大G氣體機這里,這些都不是問題。車輛采用變速箱6萬公里長換油、后橋10萬公里長換油技術,前后橋可以選裝30萬公里免維護輪端、10萬公里保養空濾濾芯,進一步減少了保養成本,讓卡友的用車成本降到最低,實現收益的最大化。

       

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      在油價高企,行業內卷嚴重的現在,選擇一輛能賺能省,看著喜歡看著舒心的車就成功了一大半。領航大G氣體機憑借著續航長、動力足、成本低等優勢成為了眾多卡友的選擇,幫助卡友們在激勵競爭中占據先發優勢,致富路上快人一步。你,心動了嗎?


                                        

      • 【責任編輯:卡友】

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